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[保养] 自驾游归来 这些位置的保养不可掉以轻心 几处细节老司机都忽略了

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发表于 19-10-9 16:20 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


   一年一度的十一长假结束了,想必大家还都是意犹未尽,但工作还得继续。除了要收拾心情回归工作岗位之外,也别忘了抽出一些时间,为长途归来尽职尽责的爱车做个全面检查和保养。许多人都知道自驾旅行前,对车辆进行检查整备,而长途行车也一定会对车辆造成损耗所以自驾后的保养同样相当重要,但是究竟那些位置应该注意呢?
整车清洁
  长途驾驶,在车上吃个零食、喝个饮料,是很轻松惬意的事,但是难免会有零食渣、饮料渍,若久而久之不清理的话,时间长了之后车内气味的可想而知。所以自驾旅行后第一件事,就是整车精洗,不论是车身外部的清洁,还是内部脚垫、座椅边缝处的清洁,都是必不可少的。更重要的是昆虫尸体,一路高速路段下来,车头、前风挡必然会堆积出很多昆虫尸体,不仅看上去恶心,并且如果不及时清理的话,虫子尸体腐烂后,还会对车漆产生轻微腐蚀损伤。
检查轮胎的磨损
   众所周知,在长途自驾游中,损耗最大的就是轮胎了。首先要优先查看轮胎是否有明显伤痕,例如扎钉子、鼓包、胎壁是否"掉肉"磨损等问题。其次如果轮胎花纹中石子等异物过多,也应及时清理,轻则行车噪音过大、降低轮胎使用的寿命,重则遇到雨水天气时影响轮胎排水性,甚至打滑的危险出现都是有可能的。
各种油液检查
   自驾游行程一般少则几百公里,多则上千甚至几千公里,这其中除去对燃油的消耗外,对于车辆各种油液的损耗也是非常大的,所以在自驾归来后油液存储量的检查,可是千万不能忽略的。尤其是机油、刹车油等余量都是要注意的,长时间行驶后,各种油液一定都会有不同程度的消耗,即使不做检查,在市区行车过程中车辆出现故障,产生的麻烦也会不小。机油检查时不但要查看机油是否充足,还应留意机油颜色、粘稠度等,如果机油发黑或粘稠度降低,即使机油充足也要及时更换。
   另外北方的朋友也可以趁此机会,顺便看一下车辆防冻液是否充足。
各滤芯的清洁程度
   对于一些喜欢"撒野"的自驾游朋友来说,长时间在非铺装路面行车,除去对轮胎负荷较大外,对空滤的负荷也同样巨大,扬起的尘土会随着空气进入到车内,吸附在空气滤清器上。空气滤芯太脏的话,那么就会失去原本的过滤作用,空气中的杂质很可能会进入到发动机燃烧室,这些杂质也是造成发动机磨损一大主要原因。并且还会导致油耗增加,动力减弱等问题。而空调滤芯太脏则会直接影响车内空气质量,使得原本车外新鲜干净的空气,外循环进入到车内后反而更脏了。
底盘、悬挂的检查
   虽然现在国内高速公路覆盖的已经很全面了,但自驾游的路途中或多或少还是会经历一些非铺装,甚至更恶略的路况。所以到4S店用举升机将车辆抬起,检查一下底盘就是件很有必要的事了。石子的敲打、泥浆的附着,严重的话还会使底盘保护层脱落,产生锈蚀的风险。拖底应该是自驾游中最常见的事情了,很可能会导致某些底盘零件的变形,特别是悬挂处的下摆臂、方向拉杆等都要重点查看。并且拖底还会磕碰管线,导致出现渗漏等问题,这些都要通过举升机的5分极速6合资料帮助 ,才能检查得到的。
   一般来说自驾回来后,很少有车辆需要做动平衡、四轮定位。但是自驾过程中路况不一的情况时常发生,在恶略道路的情况下,悬挂硬件的磨损形变是很多人都会忽略的一点。如果发现车轮或方向盘有不规则抖动的话,那么此时就有必要做一次四轮定位了。而在高速行驶时突然遇到不平路面而产生颠簸,或是长时间颠簸中轮胎也会产生变化,所以自驾前后车辆行驶感觉变化较大的话,就需要做动平衡来解决了。
   其实绝大多数人都认为,只要在自驾出行前对车辆进行检查就足够了,却忽视了在旅途结束后的保养。长时间的高速行驶和多变的路况,对于车辆的各方面还是有着较大影响的。所以自驾游归来后,对爱车进行一次全面的检查,不仅能及时发现长途过后留下的隐患,还能让车辆的使用生命进一步延长,这也算是对"这位"带5分极速6合资料你 畅游5分极速6合资料祖国 河山的功臣的一种"犒劳"。

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